Правительство усиливает контроль над производством топлива после серии нападений беспилотников на объекты нефтепереработки, из‑за которых переработка нефти упала до минимальных значений за многие годы.
Соглашения с нефтекомпаниями и новые правила
Около одиннадцати крупнейших нефтяных компаний, включая ведущие игроков отрасли, подпишут соглашения с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой о мерах по стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов. Соответствующее решение уже утверждено правительством.
В рамках этих соглашений Минэнерго будет давать компаниям обязательные рекомендации по объёмам производства топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Особое внимание уделено выпуску бензина и дизельного топлива класса 5.
Контроль цен и режим исполнения
Нефтяные компании обязуют удерживать рост цен на заправках в пределах инфляции с учётом изменений налоговой нагрузки. Рекомендации такого рода существовали и ранее, но теперь их роль усиливается: предприятия должны выполнять планы по выпуску и отгрузкам, за исключением случаев форс‑мажора.
Последствия атак на НПЗ
С начала года беспилотники не менее 19 раз атаковали российские нефтеперерабатывающие мощности. В апреле как минимум пять заводов полностью или частично приостанавливали переработку нефти, что снизило загрузку НПЗ до уровня, минимального с 2009 года — примерно 4,69 млн баррелей в сутки.
Это даже ниже показателей топливного дефицита прошлой осени. По сравнению с началом года переработка нефти сократилась около на 11%, в годовом выражении — почти на 12%, а по сравнению с 2021 годом — примерно на 18% (около 1 млн баррелей в сутки).
Кроме НПЗ, в апреле атакованию подвергались нефтепроводы, порты и морской танкер. Число ударов за месяц стало рекордным с начала года и одним из самых высоких с начала военных действий.
Зачем нужны меры
Цель постановления — обеспечить достаточные объёмы топлива в период сезонного роста спроса и сельскохозяйственных полевых работ, снизить риски дефицита и резких колебаний цен. В условиях повторяющихся атак на инфраструктуру усиление государственного регулирования рассматривается как способ повысить устойчивость внутреннего рынка.
