В Севастополе ввели талоны на дизель и ограничили продажу бензина до 20 л

Власти Севастополя ограничили отпуск бензина и ввели талоны на дизель на фоне перебоев в работе ряда нефтеперерабатывающих заводов в центральной части России. Одновременно федеральные чиновники заявляют о контролируемой ситуации, тогда как объёмы переработки в регионе существенно упали.

Ограничения в Севастополе

В аннексированном Севастополе ввели талоны на продажу дизельного топлива и ограничили отпуск бензина в одни руки до 20 литров. Такое решение коснулось крупнейшей сети автозаправок в городе, сообщил назначенный Россией глава Севастополя Михаил Развожаев. Он попросил жителей отнестись к ситуации с пониманием и не создавать искусственный ажиотаж.

Проблемы с наличием топлива в других регионах

Ранее местные жители в ряде центральных регионов отмечали исчезновение бензина марок АИ‑92 и АИ‑95 на автозаправках. Сообщается, что на некоторых заправках отсутствуют обе марки, а также временно не действуют скидочные программы.

Официальная оценка властей

В Минэнерго заявляют, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива остаётся стабильной и контролируемой, перебоев с обеспечением регионов не зафиксировано. В администрации президента также отмечают, что в отдельных районах производство может сокращаться, в том числе из‑за сезонных профилактических работ, но в целом топливный баланс обладает компенсирующими механизмами.

Масштаб остановок и последствия для рынка

За последние две недели из‑за ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям в центральной части страны существенно сократили переработку сырья или полностью прекратили работу все крупные НПЗ в ряде городов, среди них — перерабатывающие заводы в Рязани, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле и Киришах. Некоторые из них полностью остановили работу.

Суммарная мощность остановившихся заводов превышает 83 млн тонн в год (примерно 238 тыс. тонн в сутки) — это порядка четверти общей мощности по стране. Вместе они выпускали более 30% всего автобензина в России и около 25% дизельного топлива. Ряд других предприятий, которые могли бы компенсировать выпадающие объёмы, также работают не на полную мощность или остановлены.

В частности, сейчас простаивают НПЗ с годовой мощностью около 13 млн тонн и ещё несколько заводов меньшей мощности; один из крупных НПЗ работает примерно на четверть своей мощности. Это ограничивает возможности быстрой компенсации снижения выпуска топлива.