В Монголии наблюдается дефицит бензина: по состоянию на 23 июля запасов АИ‑92 хватало примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Ситуация на заправках
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях, но отмечают, что иногда удаётся заправить полный бак. По некоторым сообщениям, дизельное топливо продаётся без очередей.
Местные гиды и водители отмечают, что многие заправки опустели. Действующая норма провоза бензина через границу — одна десятилитровая канистра на машину; некоторые путешественники просили разрешение везти дополнительные канистры, чтобы добраться до Улан‑Батора. С газовым топливом серьёзных проблем не наблюдают.
Откуда поставляют топливо
Монголия закупает примерно 95% потребляемого бензина в России, оставшуюся часть — у Китая. Планируется строительство собственного нефтеперерабатывающего завода с вводом к 2028 году; проект реализуется при поддержке льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов.
Контекст в России
Летом топливный кризис в России усилился: участились атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия, что привело к перебоям в поставках и длительным очередям на заправках в ряде регионов. В ответ начали импортировать топливо из Беларуси, Индии и Китая.
К концу июля в отдельных регионах сняли ограничения на продажу топлива, а некоторые сети снова разрешили залив в канистры — до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
Последствия и ожидания
Краткосрочно ситуация может оставаться напряжённой: пока собственная переработка в Монголии не запущена, страна зависит от импортных поставок и колебаний на соседних рынках.
