Запрет России на экспорт дизеля усилил риск глобального дефицита топлива

Мировые поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса после введённого Россией запрета на экспорт. Решение совпало с новыми перебоями поставок через Ормузский пролив и последствиями ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к резкому росту оптовых цен и риску повышения расходов для водителей и фермеров.

Запасы дизеля в хранилищах были относительно низкими ещё до введения запрета, и дефицит усугубился сокращением поставок с некоторых ключевых экспортных направлений. На фоне перебоев оптовая премия на дизель к сырой нефти достигла рекордных значений.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно». — представитель отрасли

Ранее Россия обычно экспортировала около 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, преимущественно в страны Латинской Америки и Ближнего Востока. Уже в июне морские поставки упали примерно до 260 тыс. баррелей в сутки — минимального уровня за последнее десятилетие. Отдельные удары по перерабатывающим мощностям вывели из строя значительную долю заводов, а из‑за санкций и проблем с поставкой сложных комплектующих ремонт многих мощностей может занять месяцы или годы.

Внутри России цены на дизель с начала года выросли примерно на 16%. Среди объяснений запрета на экспорт эксперты называют как необходимость сберечь топливо для промышленности и тяжёлой техники, так и попытки распространить экономическое давление на внешних партнёров.

Аналитики предупреждают, что запрет и падение поставок могут привести к нехватке дизеля в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии, где покупательная способность ниже, чем в Европе и США. При этом в США, одном из крупнейших мировых экспортеров дистиллятов, запасы держатся около минимальных уровней за последние десятилетия.

Кроме того, после атак дронов прекратила торговлю на бирже крупнейшая российская НПЗ в Омске: с начала июля завод временно приостановил продажи топлива на торговых площадках, что дополнительно сократило доступные экспортные объёмы.