Причины срыва проекта малой авиации.
Из‑за введённых санкций программа модернизации самолётов Ан‑2 не удалась, а запланированные рейсы между Новосибирской областью, Стрежевым и Белокурихой не стартовали.
Согласно информации отраслевых экспертов, планировалось оснастить Ан‑2 турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой с перспективой лицензирования двигателей. Однако санкции сделали лицензии и поставки двигателей недоступными.
По словам представителей отрасли, продолжение ремоторизации самолёта потеряло смысл. Государство ищет альтернативный вариант для региональных авиаперевозок, но сроки проекта постоянно сдвигаются.
Сейчас на территории страны нет подходящего пассажирского самолета малой авиации, способного садиться на необорудованных площадках и грунтовых полосах, добавили эксперты.
Раньше сообщалось, что примерно 28 тысяч населённых пунктов России лишены круглогодичного транспортного сообщения, а износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью прошлого года в Якутии родственники погибшего восьмилетнего ребёнка не смогли похоронить его из‑за отсутствия авиасообщения и неблагоприятной погоды; пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах с лавками, а билеты достигают более 30 тысяч рублей.