Правительство решило досрочно провести очередную индексацию тарифов Российских железных дорог — не в следующем году, а с 1 октября текущего года. По решению властей ставки на грузовые перевозки вырастут на 8,5%, а тарифы на дальние пассажирские перевозки — на 9,2%.
Решение принято для поддержки бюджета монополии, оказавшейся в затруднительном финансовом положении: у компании почти 4 трлн рублей задолженности. Ранее в марте уже вводили внеплановое повышение на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок.
В этом году РЖД были вынуждены сократить инвестиционную программу почти на четверть — до 713,6 млрд рублей. Падение грузоперевозок за последние годы и снижение доходности компании усугубили необходимость дополнительных доходов.
Грузоперевозки упали до 1,1 млрд тонн в прошлом году — минимума с 2009 года; к маю текущего года наблюдался лишь незначительный рост около 0,5%. Чистая прибыль компании сократилась в 22 раза — с 50,7 млрд до 2,2 млрд рублей. Чтобы закрыть расходы, РЖД за год привлекли около 800 млрд рублей нового долга.
Осенью компания обращалась за экстренным финансированием на 200 млрд рублей из Фонда национального благосостояния, но получила отказ. После этого часть сотрудников перевели на неполную занятость. С 2026 года РЖД планируют сократить около 15% сотрудников центрального аппарата (~6 тыс. человек) и уменьшить расходы на топливо и ремонты — в сумме рассчитывают сэкономить порядка 74 млрд рублей.
