Росавиация выдала сертификат на турбовинтовой самолёт Ил‑114–300, но с рядом существенных ограничений по условиям эксплуатации. Одновременно на выставке «Дрон экспо — 2026» показали модернизированную «Буханку» с композитной бронёй, отвердевающей под воздействием солнечного света.
Ограничения для Ил‑114–300
В новом сертификате указаны более строгие условия по сравнению с предыдущей версией Ил‑114–100. Ключевые запреты и ограничители эксплуатации:
- запрет на полёты при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C;
- невозможность полётов в условиях обледенения и при грозе;
- запрет на эксплуатацию на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах;
- выполнены летные испытания самолёта в варианте без иностранных комплектующих.
Производитель отмечает, что по мере завершения этапа доводки и перед началом поставок заказчикам планируется снять часть ограничений — в том числе для обеспечения эксплуатации на северных и арктических маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй
На выставке представили УАЗ «Буханка» с новой композитной бронезащитой, которая отвердевает под воздействием солнечного света. Разработчики подчёркивают сочетание эстетики и защитных свойств материала, а также его потенциальное применение для усиления гражданских и специальных машин.
