Власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам временно перейти на стандарт Евро‑3 в попытке справиться с дефицитом топлива. Допускается временное превышение нормы содержания серы — для бензина до 15 раз, для дизеля до 35 раз.
Чем это грозит?
- Повреждение автомобилей: современные двигатели плохо переносят тяжёлые фракции топлива, что может привести к расплавлению поршней, выходу из строя катализаторов и крупным затратам на ремонт.
- Угроза для здоровья: возрастание выбросов серы и мелкодисперсной пыли повышает риск сердечно‑сосудистых и лёгочных заболеваний, а также инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — эколог Андрей Хорошилов.
Решение объявлено временным, однако эксперты предупреждают о серьёзных рисках как для техники, так и для здоровья населения.
