Морской импорт бензина из Индии стартовал в ответ на дефицит топлива
Россия приступила к морским поставкам бензина из Индии, чтобы облегчить острую нехватку топлива на внутреннем рынке, вызванную ударами дронов по энергетической инфраструктуре, сообщают отраслевые источники.
Объёмы и маршруты
По данным источников в отрасли, в страну было направлено не менее 60 000 тонн автобензина; также сообщается об отправке двух танкеров с партиями по 30–40 тысяч тонн каждая.
Кроме того, Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из соседней Белоруссии.
Причины дефицита и реакция властей
Потребление бензина летом, когда спрос традиционно высок, оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. Нехватка ощущается во многих регионах: введено нормирование продаж, образуются очереди на автозаправках и фиксируется резкий рост цен.
Власти заявили, что обсуждают с другими странами возможность поставок топлива по приемлемым ценам. Министерства энергетики России и Индии на момент публикации не прокомментировали ситуацию.
Дополнительные поставщики и меры поддержки
В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию — более 70 000 тонн по сравнению с маем. Для борьбы с дефицитом были приняты поправки в Налоговый кодекс и обсуждаются субсидии на импорт топлива с привязкой к индийским ценам.
Параллельно поставки российской нефти в Индию достигли рекордных объёмов: в июне доля России в импорте нефти Индией заметно выросла, а сама Индия получала около 2,70 миллиона баррелей нефти в сутки.
