Внедрение СПОТ отложено, упрощённый режим ввоза продлён до 31 августа

Планы по «обелению» импорта в России отложены: вводившуюся с 1 июня систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ), предусматривающую предварительную уплату НДС и акцизов и предоставление полного пакета документов, перевели в переходный режим.

29 мая премьер‑министр подписал постановление о переходном периоде, в рамках которого обязательный обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов временно не требуется. На следующий день президент подписал указ, продлевающий упрощённый порядок ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза до 31 августа: компании и ИП смогут подтверждать происхождение и маркировать товары уже после ввоза.

Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля; для поставок через Беларусь — до 1 октября при условии регистрации импортёра в республике.

Что делать тем, кто уже заплатил

Некоторые компании, планировавшие ввоз в начале июня, уже перечислили обеспечительные платежи и сейчас не знают, как быть. Консультанты советуют как можно скорее направлять официальные запросы оператору СПОТ — Федеральной налоговой службе — чтобы получить разъяснения о зачёте средств и порядке уплаты НДС по таким поставкам.

Часть требований действует уже сейчас

Другие положения СПОТ вступили в силу: теперь импортеру не менее чем за два дня до пересечения границы нужно представлять полный комплект документов о поставке и её маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на границе.

Официальных подробных объяснений причин отсрочки власти не дали. По словам аппарата вице‑премьера, переходный период должен обеспечить внедрение нового порядка «в наиболее комфортном режиме».

Зачем вводили СПОТ и какие проблемы были раньше

СПОТ задуман для борьбы с серым импортом и пополнения бюджета. Ранее, после усиления проверок, на границах возникали многокилометровые очереди: фуры с неоформлёнными поставками сдерживали движение и добропорядочных импортёров, что привело к решению временно разрешать ввоз таких грузов с последующим оформлением.

Ранее соглашения между российскими и соседними таможнями позволяли пропускать застрявшие грузы при условии объявления минимальной стоимости и указания конечного получателя — по схеме «зелёного коридора». Планируется, что с 2026 года таможня будет требовать наличия всех необходимых документов.

Импортеры рассказывали, что в практическом исполнении оформление сводилось к доплатам порядка $2,5–5 за кг. Эксперты отмечают, что власти стремятся и пополнять бюджет, и не допустить остановки потоков импорта, поэтому решили дать дополнительное время на отладку новой системы.