Рост затрат на авиакеросин — цифры и комментарии по итогам года:
Гендиректор группы сообщил, что с начала года расходы компании на авиационный керосин выросли на 7%. По его словам, в составе группы основные перевозчики вместе с дочерними компаниями тратят на топливо порядка 300 млрд рублей в год. В первом квартале 2026 года расходы на авиатопливо оставались примерно на уровне первого квартала 2025 года — около 70,4 млрд руб.
Как это отражается на ценах на билеты
Поддерживать приемлемый уровень цен на авиабилеты помогает механизм топливного демпфера: авиаперевозчики ежегодно получают из федерального бюджета компенсации в размере нескольких миллиардов рублей, что частично сглаживает рост затрат на топливо.
Факторы напряжённости на мировом и внутреннем рынках
Сложности на мировом рынке авиакеросина обострились в первом квартале после эскалации на Ближнем Востоке: перекрытие Ормузского пролива привело к сокращению поставок нефти и дефициту сырья на мировом рынке. В ответ крупные европейские авиакомпании сократили летние программы полётов. Внутри страны с 1 июня по конец ноября введён запрет на экспорт авиакеросина, что свидетельствует о возможных рисках дефицита авиатоплива на внутреннем рынке.
