Туапсинский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) после двух мощных ударов беспилотников продолжает гореть уже пятые сутки. Атаки по нефтяной инфраструктуре привели к снижению морского экспорта нефти из России и вызвали серьёзные экологические проблемы на Черноморском побережье.
По данным российских и украинских военных источников, первый удар по заводу был нанесён 16 апреля: были повреждены три резервуара с нефтепродуктами. Пока пожарные пытались локализовать возгорание, 20 апреля последовал второй удар по объекту в районе порта. Региональный оперативный штаб сообщил об одном погибшем и двух пострадавших в результате атаки. Украинская сторона заявила о попадании по резервуарному парку с последующим пожаром на территории НПЗ.
Масштаб разрушений, судя по визуальным данным и спутниковым снимкам, во второй раз оказался ещё серьёзнее. Дым от горящих нефтепродуктов растянулся вдоль Черноморского побережья на сотни километров. Его фиксируют в соседних населённых пунктах, а шлейф, по оценкам специалистов, достиг уже Ставропольского края. С 2022 года по Туапсинскому НПЗ наносилось не менее девяти ударов. Нынешняя серия атак по нефтеперевалочным портам привела к сокращению морского экспорта российской нефти до минимальных значений с лета 2024 года.
Пожар на НПЗ не удаётся погасить с 16 апреля
Из‑за продолжающегося пожара в Туапсе временно отменили занятия в школах и детских садах. Жители сообщают в социальных сетях о так называемом «нефтяном дожде» — маслянистых каплях и тёмном налёте, появляющихся на поверхностях после задымления. Это связано с тем, что при горении нефтепродуктов в атмосферу поднимаются пары лёгких фракций, которые затем конденсируются и выпадают обратно.
Вместе с ними в окружающую среду могут попадать токсичные соединения, опасные при вдыхании и при контакте с кожей. В местных чатах и пабликах людям советуют по возможности реже выходить на улицу, пользоваться респираторами, защитными очками и закрытой одеждой.
Жители делятся фотографиями загрязнённых дворов и автомобилей и жалуются на стойкий запах гари, першение в горле и слезоточивость. По словам одной из местных жительниц, чьи слова распространяются в региональных Telegram‑каналах, происходящее воспринимается как «экологическая катастрофа», которой, по её мнению, уделяется недостаточно внимания на общероссийском уровне.
Экологические последствия для Черноморского побережья
Первая атака на НПЗ, по имеющимся данным, привела к разливу нефтепродуктов в акватории Черного моря, несмотря на заявления властей о быстрой локализации утечки. Спутниковые снимки от 19 апреля зафиксировали пятно загрязнения площадью около 10 тысяч квадратных метров, что позднее подтвердили и местные официальные структуры.
Эксперты отмечали, что нефтяное пятно движется не в открытое море, а в прибрежную зону, что повышает риски для морских и прибрежных экосистем, а также для курортной инфраструктуры региона в преддверии начала сезона отдыха.
По сообщениям экологов, нефтяные загрязнения уже достигли береговой линии. Местные жители начали находить покрытых мазутом птиц. Специалисты указывают, что для спасения и восстановления большого числа пострадавших животных необходим специализированный реабилитационный центр. Ближайший крупный центр подобного профиля находится в Анапе, добраться до него из Туапсе можно лишь за 5–6 часов, и нет уверенности, что он способен принять всех пострадавших.
Кроме того, экологические активисты сообщают о нехватке добровольцев для очистки побережья от следов нефтепродуктов. При отсутствии достаточных ресурсов последствия разлива могут затронуть не только дикую природу, но и качество пляжей, а также безопасность отдыхающих.
Как удары по НПЗ отразились на экспорте нефти
На фоне атак беспилотников по портовой и нефтяной инфраструктуре, в том числе в акватории Балтийского и Черного морей, объёмы морского экспорта российской нефти упали до минимальных уровней с лета 2024 года. По оценкам отраслевых аналитиков, в период с конца марта по середину апреля среднесуточные отгрузки сырой нефти и нефтепродуктов через порты сократились примерно с 5,2 до 3,5 млн баррелей в сутки. За этот период на рынок не поступило около 30 млн баррелей.
По данным агентств, в апреле суточная добыча нефти в России была ниже средних показателей начала года приблизительно на 300–400 тысяч баррелей. Украинское руководство ранее оценивало потери российской экономики от ударов по нефтяной инфраструктуре в миллиарды долларов недополученной экспортной выручки.
Часть этих потерь, по мнению экономистов, компенсируется ростом мировых цен на нефть, в том числе из‑за ограничений судоходства в районе Ормузского пролива и общей геополитической напряжённости. Однако аналитики подчёркивают, что недопоставленные объёмы, как правило, не исчезают, а переносятся на более поздние периоды: после восстановления повреждённых терминалов экспорт постепенно возобновляется.
При этом отсрочка поставок может привести к дополнительным рискам для российской нефтяной отрасли: к моменту выхода отложенных объёмов на рынок цены на сырьё могут снизиться, а конкуренция усилиться. В таком случае фактические потери по сравнению с потенциальной выручкой в период высоких цен окажутся значительнее первоначальных оценок.
Уязвимость Туапсинского НПЗ и возможное развитие ситуации
Военные обозреватели обращают внимание, что повторный успешный удар по Туапсинскому НПЗ показывает ограниченные возможности противовоздушной обороны по защите этого стратегического объекта. При сохранении текущей тактики атак не исключается, что по заводу могут быть нанесены новые удары.
Туапсинский НПЗ является единственным крупным российским нефтеперерабатывающим предприятием с прямым выходом на Черное море. Его длительный простой или серьёзное повреждение способны оказать заметное влияние как на логистику поставок, так и на общую устойчивость нефтяной отрасли в южных регионах России, одновременно усугубляя экологические риски для прибрежных территорий.
