В Крыму вводят талоны и лимиты на бензин на фоне атак по НПЗ и проблем с логистикой

Что меняется в Крыму

С 31 мая в аннексированном Крыму вводятся талоны на бензин марки АИ‑95. Топливо будет отпускаться в приоритетном порядке для коммунального и социального транспорта, а также по талонам «без ограничений по объёму» для отдельных категорий. На отдельных сетях АЗС продажа АИ‑95 будет осуществляться исключительно по талонам.

Одновременно с 31 мая вводится лимит на розничную продажу АИ‑92 — не более 20 литров на одно транспортное средство; заправка в канистры запрещена. Ранее, 30 мая, уже действовали ограничения на АИ‑95 — не более 20 литров в одни руки раз в сутки, и на многих заправках АИ‑95 отсутствовал.

Похожие ограничения вводились и в других населённых пунктах региона: в Севастополе с 22 мая установлены лимиты в 20 литров и талоны на дизель; также сообщается о временном исчезновении отдельных марок бензина и дефиците солярки в ряде районов.

Причины перебоев и последствия для рынка

Основные причины — массированные удары украинских дронов по российским нефтеперерабатывающим предприятиям и нарушение сухопутной логистики на трассе Р‑280, обеспечивавшей поставки в крымском направлении. Это привело к остановкам НПЗ и срывам поставок топлива.

К середине мая были выведены из работы НПЗ суммарной мощностью порядка 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть всей российской переработки. В центральных регионах переработка сильно сократилась после ударов по заводам в нескольких крупных городах; в мае ряд заводов полностью или частично прекратил производство, включая крупные перерабатывающие мощности.

По оценкам аналитиков, загрузка российских нефтезаводов снизилась до минимума с 2009 года — около 4,69 млн баррелей в сутки. С начала мая выпуск нефтепродуктов переведён под жёсткий контроль: правительство и профильные ведомства устанавливают обязательные рекомендации и ограничения по объёмам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже.

Власти обещают нормализовать ситуацию в течение 30 дней, однако масштабные перебои на НПЗ и нарушения логистики могут сохраниться дольше, влияя на доступность топлива и цены в регионе.