Правительство расставило приоритеты в поставках топлива: АЗС оказались в хвосте очереди
Правительство утвердило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок в условиях сохраняющегося дефицита: в приоритет поставлены государственные и муниципальные нужды, тогда как автозаправочные станции оказались в конце списка.
Кому будут в первую очередь поставлять топливо
- государственные заказчики и муниципальные нужды
- северный завоз
- предприятия, выполняющие гособоронзаказ
- РЖД
- гражданский флот
- сельхозпроизводители
- аннексированные регионы и Калининградская область
- далее — АЗС крупных нефтяных компаний и независимые заправки
Что говорят власти и регионы
В официальных документах подчёркивается, что ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Министерству энергетики поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и вопросы импорта, региональным властям — контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Властями отмечено, что принятые меры частично стабилизировали рынок, однако дефицит и локальные перебои сохраняются.
Кто пострадает сильнее
Новая система приоритетов, по оценкам экспертов, сильнее всего ударит по независимым заправкам и обычным автомобилистам. Перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей может закрепить фактически двухуровневую систему снабжения.
Истоки кризиса и прогнозы
Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года после ударов по перерабатывающим мощностям: остановки и снижение загрузки ряда НПЗ привели к сокращению производства топлива. В отдельных регионах вводились ограничения на продажу бензина и временные приостановки отпуска для обычных потребителей.
Правительство вводило ограничения на экспорт, временно смягчало требования к качеству топлива и рассматривало варианты импортных поставок. Аналитики предупреждают, что быстро восстановить рынок не удастся: существенное увеличение производства зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных мощностей НПЗ.