Два крупных НПЗ, снабжавших Москву и область, остановили переработку после налётов БПЛА
Что произошло
Два крупных завода, обеспечивавших поставки топлива в Москву и Московскую область, временно приостановили переработку нефти после серии налётов беспилотников в середине мая. Рязанский НПЗ прекратил переработку с 15 мая, Московский НПЗ в Капотне остановил работу с 17 мая.
Рязанский завод, перерабатывающий около 13 млн тонн нефти в год и дающий примерно 5% от общей переработки в стране, получил повреждения инфраструктуры. По словам источников в отрасли, его остановка может продлиться предварительно до конца июня. Московский НПЗ в Капотне мощностью около 14 млн тонн в год полностью приостановил переработку после масштабного нападения дроном на столицу, в результате которого погибли трое и пострадали двенадцать человек.
Меры и влияние на поставки
По заявлениям отраслевых участников, оборудование на заводах серьёзно не пострадало, но работа остановлена как превентивная мера — для снижения рисков при возможных повторных ударах. На возобновление переработки потребуется несколько дней на проверку и подготовку объектов.
Рязанский НПЗ с прошлого периода приостановил и продажу топлива на бирже; трейдеры ищут объёмы на нефтебазах в соседних областях, чтобы компенсировать дефицит.
Широкие последствия для переработки
Вместе эти два завода производят ежегодно более 5 млн тонн автобензина и свыше 6 млн тонн дизельного топлива. С начала весны ряд российских НПЗ уже временно прекращал переработку: в мае приостанавливали работу отдельные предприятия «Лукойла» и «Сургутнефтегаза», а в апреле — ещё несколько заводов в разных регионах.
- Остановка отдельных НПЗ ведёт к поиску альтернативных объёмов на соседних базах.
- Ежесуточно простаивают заметные доли мощностей первичной переработки — по оценкам отрасли, этот показатель в январе–мае вырос многократно по сравнению с прошлым годом.
- Объёмы переработки нефти в целом снизились до минимальных значений с 2009 года.
В сочетании эти факторы усиливают давление на региональные поставки топлива и могут привести к росту логистических сложностей и цен, если остановки затянутся.
